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Desde México llega este vehículo deportivo diseñado por la empresa MastrettaDesing, éste es el primer coche diseñado por la empresa, el Mastretta MTX será presentado en el Mexican Auto Show que se llevará a cabo a fines de año.

El Mastretta MTX es impulsado por un motor de 2.3 litros, y cuenta con 200 caballos de fuerza que alimentan la tracción trasera de este coche. El chasis del Mastretta MTX pesa 1000 kilogramos, está desarrollado en aluminio y le permite al auto alcanzar los 100Km/h desde partida detenida en unos 6 ó 7 segundos.

Al ver las especificaciones se puede notar que no será un deportivo de altas prestaciones, sino más bien un coche “normal” con diseño de súper deportivo

Otra de las sensaciones del salón del automóvil de Detroit ha sido el Toyota FT-HS, el nuevo superdeportivo de Toyota aún en versión concept car. Lo mejor de todo es la mecánica hñibrida que incluye y que le permite reducir el consumo y las emisiones. Su motro 3.5 V6 de gasolina se suma al eléctrico para juntar 400 CV. Otra de las grandes novedades es la increible carrocería con un diseño vanguardista que permite hacer descapotable al coche deslizando el techo hacia atrás.

Impresionante el modelo de Honda con motor V10 que se presentó en el salón del automóvil de Detroit. Un superdeportivo de lujo aún en versión prototipo. Aquí podéis ver unas fotos del Honda Acura Advanced Sport Car.

Racecraft, es una nueva propuesta de Saleen para el que este interesado en adquirir un coche con altas prestaciones a un precio muy accesible. La idea, es que esta marca se ubique por debajo de Saleen, para así, abarcar todo el mercado de los deportivos extremos. El primero de estos vehículos, será sin duda un Mustang, el 420S específicamente, en donde su precio será de 40.000 dólares (25.500 euros al cambio).

El motor del Mustang 420S es un V8 sobrealimentado de 4,6 litros con 420 caballos. El equipamiento consta de una suspensión mejorada, llantas de bajo peso, vinilos en la carrocería. Además tiene la opción de un kit que eleva la potencia hasta los 475 caballos por menos de 1.000 dólares (640 euros).

La nueva marca Racecraft se presento oficialmente en el Mustang Week en Myrtle Beach, Carolina del Sur.

El exterior, se puede decir que es sencillo, ya que como vemos no llega al extremo como otros Saleen Mustang. Lo mas destacable son sus llantas, la inscripción en su lateral (Racecraft), el capot, con sobre nivel en negro, el alerón y otro aplique negro en su parte trasera. La nueva marca de Saleen, en estos momentos, ya empezó a comercializarse y de seguro mucho fanáticos del Mustang y de esta marca, estarán muy ansiosos adquirir uno de estos coches

Lotus presenta oficialmente a su nuevo modelo, coche del que anteriormente llamaban proyecto “Eagle”. Ahora, la firma inglesa lo lanzo en el Salón de Londres, con el nombre Evora.

Hacia como 13 años que Lotus no lanza un nuevo modelo en el mercado. Ellos solo nos daban promesas y promesas, ahora al fin la marca incorporo un nuevo modelo a su gama. Veremos si el Evora llega a tener el mismo éxito, que tienen en la actualidad el Elise y el Exige.

Lotus prevee construir 2.000 coches al año.

El nuevo deportivo tiene unos muy buenos sistemas de seguridad, en donde se destacan: la serie de airbags, el importante elemento de control (Lotus Traction Control) y el ABS. También tiene un gran sistema multimedia Alpine de 7 pulgadas, en donde se manejan todos los controles como la música, los vídeos, el navegador por satélite, etc.

El Evora esta dotado de un motor central, que esta derivado de la firma Toyota. Este es un dual VVT-i V6 de 3.5 litros con 280 CV y 342 Nm de par máximo. Acelerándolo de 0 a 100 km/h en coche nos da 5 segundos y la velocidad máxima llega a los 256 km/h. Su excelente motor, además de darnos potencia, también tiene unos bajos niveles contaminantes ya que los CO2 están ligeramente por debajo de los 225 gr/km.

El coche esta construido sobre el aluminio reforzado, en donde consigue un peso básico de 200 kg. Gracias a esto su peso total llega a hacer de 1.350 kg, casi el mismo peso que el de un compactó. Los amortiguadores son marca Bilstein y los muelles Eibach. Incorpora además unas increíbles pinzas de freno de 4 pistones Lotus AP Racing, y unas llantas de 18 y 19 pulgadas.

El ingles, Jamie Martín, diseño un nuevo súper coche que podría ser un sucesor del gran AC Cobra, este es el llamado Venom V8. El nuevo modelo rememora a su sucesor y a otros coches de esta marca, ya que su línea es muy de los 60s y 70s.

La nueva firma, Cobra, le ha introducido al Venom, un motor V8 de 524 caballos de fuerza. En donde con este impresionante propulsor el coche acelerara de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos y alcanzara una velocidad máxima de 344 km/h.

En cuanto al diseño, vemos que el Venom tiene una parrilla al estilo del Cobra, junto con unas ópticas que simulan la redondez de sus líneas. Este además tiene dos líneas sobre el capot y el techo, dándole así una apariencia mas deportiva.

En el lateral, se aprecia el estilo de los deportivos antiguos que representa este prototipo, ya que el corte de la ventana termina en el guardabarros trasero. Este detalle también le da mucho mas dinamismo. Y en la parte trasera, vemos la simpleza de línea que tiene, en donde como se ve no tiene ópticas de grandes dimensiones.

Giotto Bizzarrini uno de los mas grandes constructores de coche deportivos, firma que ha trabajado, en su epoca, para otros marcas. Ahora tomo uno de sus grandes clásicos, el P538S y lo ha hecho resurgir. Esta reedición tendra el motor del Corvette LS7 V8 de 505 CV en posición central, con un chasis igual al Galmer Arbitrage GT. El peso de este nuevo bólido rondara desde los 1.000 hasta los 1.200 kg.

Este es el primer resurgimiento de la marca, después de haber cerrado sus puertas en el año 1969. Este nuevo modelo le dará nueva vida a la firma, además en torno a el se creara un nueva escudería, que será llamada Bizzarrini Livorno P538. Este modelo será presentado a principios de junio en las pistas.

Si analizamos el coche en detalle, apreciaremos una línea joven y renovada para la marca, en donde el mismo tiene las similitudes lógicas con otros superdeportivos de similares características. En su parte delantera tiene unas ópticas, parrilla y aberturas de un muy lindo diseño, concordando unas con otras. Su ventana tiene un diseño que será muy usado en un futuro por todos los fabricantes. En su lateral apreciamos su impresionante toma de aire y sus increíbles llantas negras. Además se pude ver en la parte de arriba del Bizzarrini parte del motor, ay que se encuentra por fuera de la carrocería. En la parte trasera notamos que sus ópticas tienen un parecido al Alfa 8C y que además incorpora unas notables salidas de escape.

Este nuevo Bizzarrini, también se destaca por tener su apertura de puertas, igual que los Lamborghini. Este modelo dentro de un par de semanas lo veremos correr en los circuitos y ahí notaremos todas las aptitudes que tiene el nuevo superdeportivo.

CochesMíticos, es uno de los blog temáticos de Red Coches, en donde como su nombre lo indica, se dedica a rememorar a los coches mas antiguos, de los 50s, 60s, 70s, 80s, 90s y hasta los que tenemos en producción hoy en día. A continuación les arme una lista de los mejores diez artículos de este excelente blog.

1- Mclaren F1: El primero de ellos, se trata del mejor superdeportivo de todos los tiempos, el Mclaren F1, un coche que cambio y revoluciono la manera de diseñar y construir a los súper coches, gracias al afamado diseñador Gordon Murray.
McLaren F1: El Rey de los Superdeportivos

2- Lamborghini Countach: Este impresionante bólido italiano, marco otra de las grandes etapas del mundo del automóvil, ya que este durante la década del 70 y 80, era el coche más rápido del mundo. Un superdeportivo que fue la base para millones de otros vehículos similares.
Lamborghini Countach: El coche más rápido de mundo durante dos décadas

3- Jaguar XJ220: El XJ220 es uno de los coches más perfectos que existen en el planeta, su limpia línea, sus terminaciones, su motor, todos sus detalles, hacen de este superdeportivo, el mejor Jaguar de todos los tiempos, aunque muchos pienses lo contrario.
Jaguar XJ220, una obra de arte

4- Bugatti EB110: El EB110, tiene una historia pequeña, pero tormentosa. En donde los pocos años que tuvo de vida, hizo que cualquiera persona pueda soñar en grande, ya que el dueño en esa época era un simple inversionista que aprovecho la oportunidad. Pero a pesar de esto, el creo una obra de arte, que quedara marcada para toda la historia.
Bugatti EB110, primera parte de la historia / Bugatti EB110, segunda parte de la historia

5- Ferrari F40: El gran F40, fue el ultimo superdeportivo que diseño Enzo Ferrari, antes de su muerte, detalle que hace que este espectacular coche tenga un valor agregado. Pero además de esto, el F40 creo el segmento de las F para Ferrari, en donde después lo siguieron el F50 y el F60 (Enzo)
Ferrari F40, leyenda contemporánea

6- Porsche 928: El modelo de Porsche, no fue uno de los mas grandes modelos de la firma, pero si fue uno de los modelos que marco un quiebre radical en la marca alemana. El 928 fue, además el mejor de su camada, ya que este modelo fue vendido junto con el 924, 944 y el 968, modelos que no tuvieron el mismo éxito que el 928.

Porsche 928: Historia de una leyenda

7- BMW 850i: La coupe de lujo de BMW, tuvo su gran apogeo allá por los años 80 y 90, en donde coches como el, habían varios. El 850i fue el más destacado de ellos y es además el que más se acuerda la gente.
BMW 850i - Coupé deportiva de alta gama

8- Citroen DS: La berlina de Citroen, cuando se presento en sociedad revoluciono a todo el mundo, ya que su impresionante aerodinámica, su espacio interior, sus dimensiones y la increíble capacidad de circular con solo tres ruedas, hizo de el un hito en el mundo automotriz.
Citroen DS, historia

9- Audi Quattro: El Quattro, fue el coche que definió a Audi para siempre, ya que fue un coche que innovo más por su mecánica que por su diseño. La tracción Quattro, hizo que este modelo ganara innumerables campeonatos de Rally y además logro hacer de Audi lo que es hoy en día.
Audi Quattro: Revolución integral y campeón mundial de rally

10- Jaguar Tipo E: Este modelo de Jaguar fue el que cambio muchas cosas en el mundo de los coches, ya que su sutil línea y su increíble aerodinámica hicieron que sus coches contemporáneos, de la noche a la mañana sean obsoletos.

La revista Auto Car ha fotografiado desde lejos al sucesor del Zonda, este modelo que esta diseñado por el argentino Horacio Pagani, se presentara como el reemplazante de este, probablemente a principios del año que viene en el Salón de Ginebra, en donde además la firma celebrara sus 10 años de existencia. Como vemos en la imagen el coche no cambia demasiado, detalle que no esta confirmado, porque en esta foto espía se lo encuentra al C9 todo camuflado.

La diferencia fundamental que tendra con el Zonda, por ahora, será la parte frontal, ya que el parabrisas y toda la trompa cambian de diseño. Pagani aseguro que este nuevo modelo será más sofisticado y más caro que el Zonda. El prototipo del C9, además está ensayando el nuevo motor V8 Kompressor desarrollado por Mercedes AMG.

El futuro Pagani será mucho más agradable estéticamente que el Zonda, en donde su renovación más necesaria, sera en su parte delantera, ya que las pequeñas ópticas que tiene el Zonda, siempre se hicieron sentir que estaban de más. Es muy probable que el C9 cambie por completo este diseño y utilice uno mucho más aerodinamico que este. Solo nos queda esperar hasta Marzo del año que viene para poder ver al nuevo modelo de Pagani, coche que ya de por si tendra un éxito impresionante.

La marca legendaria inglesa de coches deportivos, desembarcara en Brasil durante estos meses, en donde la misma entrara en un mercado regido por marcas más lujosas. Platinuss, el importador brasilero, que también vende en este mercado, modelos de Pagani y Lamborghini, anunció que durante mayo y junio empezará a comercializar en ese país los modelos de Lotus.

Las primeras unidades que se importaran serán el coupé Exige S y un roadster Elise Type 72D, que corresponde a una serie limitada en homenaje al piloto brasileño Emerson Fittipaldi. Además hay posibilidades de que Lotus también pueda llegar a la Argentina, ya que es posible que el empresario mexicano Jorge Antonio Fernández García tome las riendas de la comercialización de los modelos de Lotus en este país.

La llegada de Lotus a este mercado, será muy bien recibida, ya que aquí en épocas pasadas, se fabricaba el Lotus Seven en Argentina, modelo que tuvo un éxito aceptable, a pesar de que se produjeron pocas unidades. Este Seven argentino, lo fabricaba un empresario de este país, con una licencia de Lotus. La futura venta del Exige y Elise en el Mercosur, abrirá nuevas puertas a esta marca, en donde se empezaran a negociar nuevos proyectos para la misma, en estos mercados en vías de desarrollo.

Si a Brasil llega a mediados de mes, es muy posible que a mitad de año lleguen algunas unidades a Argentina, mercado que en estos meses esta creciendo de manera sostenida.